如圖所示,調速閥是進行了壓力補償的儉約閥。它有定差減壓閥和儉約閥勾搭而成。儉約閥前、后的壓力p２和p３離別引到減壓閥閥芯右、左中間，當負載壓力p３增大，因而感導在減壓閥芯左真個液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p２也增大，從而使儉約閥的壓差（p２-p３）保持穩定；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定穩定（不受負載影響）。

    上述調速閥是先減壓后儉約的構造。也概略方案成先儉約后減壓的構造。兩者的工作事理基本相通。