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蒸汽減溫減壓器,減溫器,減壓器,分體式減溫減壓器,減溫減壓裝置
減溫減壓器/裝置，就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽(可為過熱蒸汽)。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。汽封系統(tǒng)一般沒有減溫減壓器/裝置，用均壓箱來供汽。
按照減溫和減壓是否一體，可分為以下兩類
1)一體式減溫減壓器，減溫和減壓在同一個減溫減壓閥內(nèi)進(jìn)行
2)分體式減溫減壓器，減溫和減壓分開進(jìn)行，減壓采用單獨減壓閥其中分體式減溫減壓器，控制精度高，運行平穩(wěn)，調(diào)節(jié)靈敏，可有效清除靜差影響等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于：
1、熱電聯(lián)產(chǎn)熱網(wǎng)集中供熱。
2、電站或工業(yè)鍋爐以及熱電廠。
3、熱交換站或換熱器蒸汽進(jìn)口。
4、溴化鋰制冷機組蒸汽動力入口。
5、石化、輕紡、造紙、制藥、食品等生產(chǎn)工藝設(shè)備動力及用熱。
分體式減溫減壓器結(jié)構(gòu)構(gòu)成
減溫減壓器由控制系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)、噴水減溫系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。其特點如下：
1、控制系統(tǒng)：主控制器采用高精度多功能數(shù)字控制器，具有強大的功能組件，友好的人機界面和快速準(zhǔn)確的PID控制回路，實現(xiàn)智能化無人值守、可靈活調(diào)整參數(shù)設(shè)定，并可根據(jù)用戶要求進(jìn)行功能擴展。
2、減壓裝置：蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節(jié)流孔板的節(jié)流來實現(xiàn)的，其減壓級數(shù)由新蒸汽減壓后蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調(diào)節(jié)是通過大執(zhí)行器電動執(zhí)行機構(gòu)來完成，運行平穩(wěn)，壽命長，根據(jù)二次蒸汽設(shè)定值要求，無論一次蒸汽壓力如何波動，均能保持二次正氣壓力穩(wěn)定。
3、減溫裝置:利用航空動力學(xué)技術(shù)專門設(shè)計的減溫水霧化裝置，采用流體自身動力降低設(shè)備功耗，減溫水即被粉碎成霧狀水珠與蒸汽混和迅速完全蒸發(fā)，從而達(dá)到降低蒸汽溫度的作用。霧化效果好，(霧化微粒直徑≤500um)可有效避免汽蝕及閃蒸，可調(diào)比高。
減溫減壓器性能特點
1、結(jié)構(gòu)緊湊，采用法蘭對接，安裝及維護(hù)保養(yǎng)簡便。
3、噪音低(≤75dB)，低于國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
4、操作靈活，可根據(jù)不同要求任意設(shè)定參數(shù)。
5、功能強大，并可根據(jù)用戶要求進(jìn)行功能擴展。
6、控制精度高，運行平穩(wěn)，調(diào)節(jié)靈敏，可有效清除靜差影響。
7、可根據(jù)用戶生產(chǎn)工藝要求，進(jìn)行減溫加濕。(需特殊設(shè)計)
減溫減壓器系統(tǒng)存在的問題及處理辦法
一、支吊架懸空、簡體彎曲原因分析
管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。
二、焊縫開裂原因分析
管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋;②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。
三、 減溫減壓器截面下部熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂
管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時，再開車時管內(nèi)可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。
四、 減溫減壓器對策
(1)為了解決滑動支吊架懸空和管道中間隆起的問題，西安熱工研究所對該系統(tǒng)管道重新進(jìn)行設(shè)計計算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。
(2)簡體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時開啟該疏水管，從而減小簡體上下溫差，使得各個工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。
(3)優(yōu)化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。
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