去年下半年，一封匿名舉報信擺到了南通質監局稽查支隊執法人員的案頭：市場上有人用劣質油冒充優質油銷售；南通某大型企業燒鍋爐使用的0號柴油有異味，很可能就是假冒劣質油。 　　質監執法人員馬上聯想到南通市有不少大企業的鍋爐都需要燃燒0號柴油，如果情況屬實，不但影響企業生產效能，而且劣質油的閃點低極易引起爆炸，安全隱患不容忽視。 　　一場在全市范圍內的秘密大排查由此展開。質監執法人員將幾家大企業鎖定為重點對象。其中，某大型企業一天就要使用約8噸的0號柴油，如此大的需求，一般情況只有向大的石油公司購買。 　　由于案情復雜，涉案金額大，且涉及投資企業的切身利益，南通質監局稽查支隊抽調精兵強將，并聯合市公安局經偵支隊進行立案調查。 　　2009年3月13日，南通質監局稽查支隊執法人員再次前往該企業，對企業使用的0號柴油進行取樣。 　　3月18日，檢測結果出來，這些柴油的餾程、閃點等安全性指標均不合格，存在安全隱患。 　　“一般來說，燃料油閃點低，0號柴油閃點高?！睓z測結果初步證實了質監執法人員的前期判斷，這些柴油是偽劣產品。 　　3月20日，執法人員赴該石油公司了解情況。奇怪的是，有關證據表明，該石油公司并沒有直接和該企業發生業務關系，也未與該企業簽訂相關銷售合同。 　　油到底從何而來？執法人員將突破口鎖定在送油的油罐車上。該企業資材處反映，柴油主要是由兩輛油罐車運輸的，并提供了車牌號。 　　順藤摸瓜，3月23日上午，其中一輛車的駕駛員潘某和押運員俞某被質監執法人員找到。兩人反映，油是一個叫朱某的女子讓送的。兩人回憶，曾在3月9日、3月12日和3月13日共幫朱某送油3次：第一次是從通州二甲的某廢油凈化廠運送13噸油到該企業；第二次是從該企業退貨15.22噸送到通州東大市場旁的某廢油凈化廠；第三次是從該石油公司油庫拉13噸油卸掉12噸給油船，再到二甲的廢油凈化廠裝了8噸左右的油摻在一起送到該企業。 　　3月23日晚，執法人員又連夜趕到海門，并在次日凌晨對另一位駕駛員樊某進行了調查。樊某同樣反映是受朱某委托送油到該企業的。其提供的送貨單顯示，從2月24日開始先后9次幫朱某從通州二甲、通州東大市場附近和如東拉油到該企業和南通其他兩家單位。 　　根據駕駛員提供的線索，執法人員又馬不停蹄地趕到通州二甲某油脂廠、如東某化工有限責任公司等煉油廠進行調查，證實朱某確實在他們這里購買燃料油。 　　案情漸漸清晰。3月24日晚，當執法人員還在討論案情時，聽到風聲的朱某，迫于壓力前來主動投案，交待了事情的前前后后經過。 　　今年2月，該企業在公司網站上發出購買124.069噸0號柴油的底價詢價單，朱某在網上給出了4.45元每公斤的報價，不久就接到通知中標了。2月24日起，朱某開始根據該企業資材處的通知送貨。但如果從石油公司拿0號柴油，再以4.45元每公斤的價格銷售到該企業，每噸就要虧掉80元左右，于是她決定從二甲、如東等地的廢油凈化廠買凈化的廢油冒充0號柴油送到該企業。該企業在收到貨后，就將貨款打到石油公司的賬號上，因無法取現，朱某只好再用該批貨款，從石油公司拿油再去銷售。 　　據朱某交待，凈化油的價格每噸在3400元至3700元之間，比0號柴油每噸便宜1000元至1500元。 　　初步認定，朱某以石油公司名義用廢油凈化油假冒0號柴油銷售給該企業，前后數量共計72.82噸，貨值324049元。 近日，江蘇南通質監局依據《中華人民共和國產品質量法》第五十條之規定，對朱某作出行政處罰決定：責令停止銷售以假充真的柴油，處50萬元罰款，并將該案移送公安機關進一步調查處理。