燃料油市場每日快報20120510
燃料油估價表5月9日
華南（黃埔）市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
上期所規格180CST 5300-5380 -20 庫提價（即期）
船用標準180CST 5250-5530 -30 庫提價
國產高硫渣油 4200-4250 0 庫提價
新加坡混調高硫180CST貼水 13-17美元/噸 0 CFR黃埔（5月下6月上旬）
新加坡高硫180CST 700.25美元/噸 -2.50 CFR黃埔
新加坡高硫380CST 692.75美元/噸 -1.75 CFR黃埔
180CST 5月紙貨 682.25美元/噸 -2.50
180CST 6月紙貨 679.25美元/噸 -2.50
380CST 5月紙貨 673.00美元/噸 -2.50
380CST 6月紙貨 668.75美元/噸 -3.50
華東市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
華東國產混調180 5450-5520 0 庫船提
上海國產混調180 5480-5520 0 庫船提
南通國產混調180 5450-5510 0 庫船提
寧波國產混調180 5460-5510 0 庫船提
俄羅斯M100 6530-6630 0 庫船提
俄羅斯M100貼水 77-79美元 0 CFR華東（5月下6月上旬）
國產調和250 5150-5200 0 庫船提
華東油漿 4300-4400 0 庫船提
山東市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
直餾高硫180CST 6350-6450 0 庫船提
俄羅斯M100 6500-6600 0 庫船提
俄羅斯M100貼水 76-78美元 0 CFR山東（5月下6月上旬）
渣油（瀝青票） 5200-5300 -70 庫車提
渣油（渣油票） 5340-5540 -5 庫車提
油漿（瀝青票，密度<1.05）4500-4600 -50 庫車提
油漿（瀝青票，密度>1.05）4300-4400 -50 庫車提
上海期貨交易所燃料油收盤數據20120509
品種名 昨結算 今開盤 最高價 最低價 收盤價 結算價 升跌 成交量 持倉量 日期
燃料油09月 5309 5300 5300 5211 5299 5271 -38 118 376 09May12
[華南市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
內貿油
1 5月3日 3,000.00 中國/黃埔 象山1 N/A N/A
2 5月4日 1,000.00 中國/黃埔 東方紅179 N/A N/A
3 5月6日 1,000.00 中國/黃埔 順達油168 N/A N/A
4 5月7日 5,000.00 中國/黃埔 中燃53 N/A N/A
5 5月7日 3,000.00 中國/黃埔 永躍17 N/A N/A
6 5月9日 2,000.00 中國/黃埔 富達3 N/A N/A
合計 15,000.00
復出口
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 出口公司 備注
1 5月7日 4,200.00 泰山小虎島/香港 安吉江 中石化新加坡 混調
合計 4,200.00
[華東市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
1 5月 50,000.00 韓國/上海 N/A 中長燃 混調380CST
2 5月3日 90,000.00 委內瑞拉/舟山 N/A 中聯油 直鎦380CST
合 計 140,000.00
[山東市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
1 5月初 40,000.00 俄羅斯/日照 北極風 N/A 直餾M100
2 5月4日 185,000.00 委內瑞拉/青島 歐迪娜 中船燃 直餾380CST
3 5月6日 97,000.00 N/A/青島 N/A N/A 直餾
4 5月15日 40,000.00 俄羅斯/萊州 北極風 N/A 直餾M100
5 5月3日 40,000.00 新加坡/青島 白鷺洲 匯豐石化 直餾
合計 402,000.00
天津
1 5月10日 40,000.00 東南亞/天津 N/A 山東恒源 直鎦
2 5月23日 40,000.00 東南亞/天津 N/A 山東恒源 直鎦
3 5月28日 30,000.00 N/A天津 N/A 藍星石化 海洋油
合計 110,000.00
總計 512,000.00
[華南市場評述]
周三（5月9日）華南燃料油價格下跌，市場需求低迷。
上期所規格180CST，庫提成交估價5300-5380元/噸，跌20元。華南船用油市場（以廣州、深圳、海口和福建為基準），國產混調180CST庫提估價在5250-5530元/噸，跌30元（詳見船用油日評）。黃埔現貨窗口交易，買方詢盤報穩。東莞海東石油船用180CST詢盤4700元/噸；東莞新動力低硫180CST詢盤4800元/噸。
紐約商品交易所六月輕質低硫原油期貨合約結算價昨日收盤延續下行走勢。華南燃料油現貨市場，因缺乏需求支撐，個別貿易商出貨受阻，報價繼續大幅下調，180CST跌幅為150-200元。有貨主無奈表示，近日受原油市場大挫利空，船用180CST出貨艱難，目前心理成交價預期或將降至5050-5150元/噸左右。
煉廠方面，渣油、非標油報價暫守穩，整體觀望氣氛濃重，交易冷清。當前廣東小地煉開工的為三水三泰、東莞曄聯、寶塔石化，三家日加工量在300-2000噸不等的低位水平。另外，市場受成品油預期下調價格影響，買賣雙方暫持觀望態度，供需表現兩淡局面。今日高硫渣油報價4250元/噸，減一線油報7450元/噸，煤油報8300-8650元/噸，工業柴油報8150-8500元/噸。據煉廠人士稱，近日渣油、非標油實際成交優惠幅度均在50元/噸，甚至更高。
油漿市場，今日報價穩于4820-5200元/噸，市場表現滯銷現象。一方面，因下游調油市場需求慘淡價格暴跌，貿易商出貨緩慢。另一方面，因當地煉廠檢修較多，作為調油原料之一的油漿貨源量少，油漿價格持高不下。其次，成品油下調價格在即，商家對油漿的購買興致較低。
本周進口成本尾隨原油走勢暴跌，地煉首次擺脫近兩年來的煉油虧損局面。截止5月9日，廣東小煉廠進口燃料油理論煉油盈利92元/噸，而上周虧損48元/噸。據不完全統計，本周一線油報價7450元/噸，環比跌450元；二線油報價7400元/噸，環比跌50元；三線油報價6600元/噸，環比跌200元；高硫渣油報價4250元/噸；環比跌50元。
若以當日原油計價來測算，進口蘇丹原油到黃埔成本大降283元至6499元/噸，煉油盈利131元/噸；進口馬瑞原油到黃埔成本驟降417元至5392元/噸，煉油盈利1238元/噸。而以新加坡現貨計價來測算，進口直餾燃料油到黃埔的稅后成本暴跌317元至6338元/噸，煉油盈利92元/噸。由此看出，本周地煉采用進口的馬瑞、蘇丹原油、直餾燃料油煉油均呈盈利狀態。
分析認為，本周原油價格忽然暴挫，令各地煉陷入觀望狀態，且受成品油預期下調價格刺激，市場缺乏需求支撐，實際成交價隨之下滑。但因地煉開工率普遍偏低，資源供應相對有限，價格跌勢滯后且空間不大，致使地煉煉油形勢暫轉入盈利狀態。發改委將于5月10日下調成品油價格，預計后市渣油和非標油價格有下跌壓力，地煉煉油持續盈利不易。
到船方面，5月7日，“中燃53”，載約5000噸內貿油抵達黃埔；5月7日，“永躍17”，載約3000噸內貿油抵達黃埔；5月9日，“富達3”，載約2000噸內貿油抵達黃埔；來源港和接貨方均不詳。
交易時間：周三（5月9日) 北京時間16:00-17:00 (單位：人民幣)
S1 華泰興 叫賣價5530元/噸，180CST低硫燃料油，300噸，基業庫提
S2 廣州泰恒物資 叫賣價5630元/噸，低硫低金屬180CST(密度小于0.991) ，黃埔庫提
S3 華泰興叫賣價 5450元/噸，船加油，1000噸，基業庫提
S4 廣州泰恒物資 叫賣價5600元/噸，船用180CST（密度小于0.991），黃埔庫提
S5 湛江鴻泰昌 叫賣價5500元/噸，船用180CST（密度0.983-0.985，灰分0.1以內），三水庫提
S6 鶴山盈昌 叫賣價5300元/噸，船用180CST燃料油（密度0.991以下，含硫1），庫提
S7 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5550元/噸，船用180CST燃料油，供船
S8 番禺華鴻 叫賣價5400元/噸，船用180CST燃料油，庫提
S9 廣州晏源 叫賣價5550元/噸，船用180CST（密度<0.991，總潛在沉淀物<0.1%），順燃庫提
S10 順德燃料 叫賣價5550元/噸，船用180CST燃料油，順燃庫提
S11 茂名天源 叫賣價5300元/噸，船用180CST，庫提
S12 廣東新濠燃料 叫賣價5350元/噸，船用180CST燃料油（符合2010標準），佛山昊晟庫提
S13 東莞東寶能源 叫賣價5350元/噸，標準180CST燃料油，東長油庫提
S14 廣州洋盈 叫賣價5410元/噸，3000噸，上期所規格180CST，東莞庫提
S15 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5550元/噸，上期所倉單，西基油庫
S16 東莞市東長石油化工 叫賣價5020元/噸，非標180CST（密度1以下），庫提
S17 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5080元/噸，鍋爐180CST，西基油庫庫提
S18 番禺番龍 叫賣價4650元/噸，鍋爐用180CST（密度0.985），番龍油庫庫提
S19 湛江鴻泰昌 叫賣價4700元/噸，鍋爐用180CST，庫提
S20 佛山三順 叫賣價4950元/噸，工業鍋爐用180CST，長順庫提
買方報價
B1 東莞新動力 叫買價4800元/噸，低硫180CST，1000噸，庫提
B2 東莞海東石油 叫買價4700元/噸，供船180CST，2000噸，即期庫提
[華東市場評述]
周三（5月9日）上海混調船用180CST燃料油估價5480-5520元/噸，持平。市場成交量稀少，今日估價暫且不動。
國際油價持續下挫，發改委決定自5月10日起下調成品油價格，這在一定程度上打壓燃料油市場心態，燃料油市場看跌氣氛不減。杭州寶騰的船用180CST庫提報價跌50元至5500元/噸，中燃上海的船用180CST供船報價下調60元至5680元/噸。江蘇燃料油公司的國產250庫提報價跌至5200元/噸，鍋爐用180CST跌至5500元/噸，暴跌200元/噸。其他商家暫時持穩，但后期價格也將適度下調。目前華東地區的標準船用180CST庫提報價一般在5500-5550元/噸，成交集中在5450-5500元/噸。在看跌燃料油后市的市場情形下，買家采購意愿低迷，市場整體成交氣氛低迷，預計后期華東地區燃料油價格將繼續下挫，有望跌至5400元/噸左右水平，縮短與華南和華北地區的差價。鍋爐用180CST目前華東地區庫提成交一般在5300元/噸左右。
煉廠方面，5月上旬和5月中旬裝置檢修的煉廠較多，流入市場的非標油資源有所減少，受此提振，區內煉廠非標油報價暫時保持堅挺。但受成品油價格下調打壓，預計非標油價格也將尾隨走低。瀝青料方面，焦化料市場需求疲弱，下游用戶觀望的居多，煉廠出貨乏力，瀝青料出廠成交跌至5150-5200元/噸。油漿市場，山東地區油漿價格跌勢不止，這對華東地區油漿形成一定的利空作用，這將拖累華東地區油漿價格走低。
遼河石化3#蠟油（密度0.933）5月份第一輪招標工作已經結束，從煉廠獲悉，此次中標價為5730元/噸、5750元/噸、5770元/噸、5780元/噸，較上次中標價相比，跌了近300元/噸。本次招標數量為0.8萬噸，但招標情況不太理想，僅招標出0.45萬噸。本次前往參標的單位數量較少，有6家單位前往參標，其中4家中標。山東地區一家單位中標0.2萬噸，其他中標單位為當地單位。
市場人士分析表示，成品油價格如期下調，汽柴油價格連連走低，煉廠開工積極性受挫。另外，燃料油市場行情也疲弱不堪，尤其現在正值休漁期，4#燃料油需求量少，采購焦化蠟油做調油原料的商家寥寥無幾。受此雙重利空因素拖累，本次焦化蠟油中標價大幅下挫。
3#蠟油下輪招標時間暫沒確定，但煉廠人士表示，10日之內會有新一輪招標，招標數量暫不確定。
上海市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價在5370-5440元/噸，跌30元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5250-5350元/噸，跌15元。寧波市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價在5350-5430元/噸，跌35元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5200-5300元/噸，跌25元。南通市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價5350-5430元/噸，跌35元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5250-5300元/噸，跌25元。
[山東市場評述]
周三（5月9日）山東地區渣油（瀝青票）成交估價5200-5300元/噸，跌70元。國際油價連續五個交易日下滑，區內燃料油市場觀望氣氛彌漫，缺乏成交。
進口燃料油市場，直餾高硫180CST成交估價6350-6450元/噸，俄羅斯M100成交估價6500-6600元/噸，持平。因市場擔心希臘政局混亂或導致其無法滿足救助方案條款，進而導致歐元區陷入進一步動蕩，國際油價連續5個交易日走低。成品油最高零售限價下調已成定局，山東燃料油市場進口燃料油需求持續較淡，成交價暫穩。俄羅斯M100貼水在76-78美元。
渣油市場，山東地區渣油市場行情持續低迷，煉廠出貨情況不暢，觀望氣氛彌漫。渣油（密度1.0左右）市場報價集中在5220-5700元/噸，帶瀝青票成交在5200-5300元/噸。齊潤化工渣油主供合同戶。石大科技80#瀝青報價及成交價均大幅下調，出廠價報5350元/噸，成交下調至5200元/噸。
油漿市場，原油期貨連續五個交易日下挫，成品油最高零售限價下調已確定，市場觀望心態為主。多數煉廠油漿出廠價報穩，但實際成交優惠幅度加大。個別煉廠下調出廠價。昌邑石化油漿（密度1.05）出廠報價4600元/噸，跌100元；壽光魯清石化油漿（密度1.08左右，含硫0.7左右）出廠報價4350元/噸，跌50元；玉皇盛世油漿（密度1.09 硫含量0.7）出廠報價在4400元/噸。今日，山東地區油漿市場（密度大于1.05）成交價在4300-4400元/噸；（密度小于1.05）成交價格在4500-4600元/噸，均價均下跌50元。
非標油市場，魯煉汽柴交投幾乎降至最低點，其中柴油情況稍好于汽油，煉廠多持穩價待市態度，少數廠家則繼續降價促銷。非標市場及蠟油市場出貨情況不佳，個別煉廠報價下調。清源石化減壓蠟油（密度小于0.90）出廠報價6900元/噸；焦化蠟油（密度小于0.915）出廠報價6800元/噸。
“歐迪娜”荷載18.5萬噸委內瑞拉直餾380CST已于5月4日抵達青島港，中船燃接貨。5月6日，青島港抵達一船9.7萬噸的進口直餾油，某貿易商接貨，來源地、船名均不詳。 “北極風”荷載4萬噸俄羅斯M100將于5月15日抵達萊州港，接貨商不詳。
[上海期交所收盤報告]
周三（5月9日），滬燃油價繼續小跌，受希臘政治僵局引發的持續擔憂拖累，投資者信心受挫。全日成交量增加68手至124手，持倉量增加32手至398手。主力9月合約，以5300元/噸開盤，以5299元/噸收盤，跌10元，結算價5271元/噸，跌38元。此合約全日成交量增加62手至118手，持倉量增加34手至376手。今日上海期貨交易所燃料油指定交割倉庫期貨倉單為32550噸，較上個交易日跌100噸，其中，為廣東泰山石化減少100噸。
原油期貨周二連續第五個交易日下挫，跌至自12月19日以來從未觸及的低點，因市場擔心希臘政局混亂或導致其無法滿足救助方案條款，進而導致歐元區陷入進一步動蕩。中國4月份工業增加值可能加速增長，但城鎮固定資產投資增速可能放緩，這表明在第一季度減速後，中國經濟出現暫時回暖。中國財政部周三對媒體稱，要著力擴大國內需求特別是消費需求，努力實現經濟平穩較快發展和物價總水平基本穩定。國內燃料油現貨市場，市場悲觀心態猶存，價格穩中下跌。黃埔上期所規格180CST庫提成交價5320-5400元/噸，持平。新加坡混調高硫180CST紙貨估價682.25美元/噸，跌2.50美元。
分析預測：今日滬燃油fu1209合約成交量、持倉量均上升。再看MACD線，兩線向下，MACD柱線在0軸下方，綠線繼續拉長。表明空頭開倉積極，可做空。此種情況多發生在單邊行情開始時期，價位趨勢處于動蕩之中。
[國際燃料油市場評述]
周三亞洲燃料油跨月價差繼續下滑，因高水平的供應打壓著市場基準面。交易商表示，在市場供應過剩的狀況行啊，買主保持謹慎，最近幾天現貨價格跳水，似乎將走低。
即期5月/6月價差估價約為每噸1.75美元，6月/7月價差為每噸2.50美元。交易商表示，如果現貨價格保持低水平的話，會推動船用燃料需求，市場行情可能好轉。
市場焦點將關注著定于周四公布的新加坡庫存數據上。交易商表示，在大量套利船貨涌入和價格下跌后船用燃料需求增長，本周庫存增長或下降均有可能。
現貨差價可能繼續走高，因現貨價格低。市場經過幾周的暗淡趨勢后可能會有些波動，但交易商們表示，可能需要一些時間來調整新的價格氣氛。
中國下調汽柴油價格的決定可能將令面臨利潤虧損的中國小型煉廠的即期需求進一步疲軟，但交易商們表示，價格下調是否再次提高中國需求仍需拭目以待，需求提高可能允許小型煉廠提高開工率。
在新加坡現貨市場中，維多公司售給英國石油公司4萬噸6月4-8日裝380CST高硫燃料油，售價為每噸677美元。
標書方面，韓國東西電力公司又購買了5萬噸高粘度燃料油，這使得其本月總采購量累計達到了12萬噸，是往常一月5萬噸采購量的兩倍多。韓國東西電力公司計劃購買至少8萬噸6月交付的燃料油船貨，而且根據今年夏季電力需求高峰情況或許購買更多燃料油。韓國東西電力公司以每噸對新加坡180cst價格+7.3/+7.5美元（CFR蔚山）的價格購買5萬噸含硫量2.5%的540cst中硫燃料油船貨。該公司最近從SK能源公司以每噸+10美元的價格購買了一船2萬噸即期交付的燃料油船貨。此前，韓國東西電力公司從Mercuria以每噸+5.5美元的價格購買了一船5萬噸5月8-12日交付的CFR蔚山燃料油船貨。
燃料油估價表5月9日
華南（黃埔）市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
上期所規格180CST 5300-5380 -20 庫提價（即期）
船用標準180CST 5250-5530 -30 庫提價
國產高硫渣油 4200-4250 0 庫提價
新加坡混調高硫180CST貼水 13-17美元/噸 0 CFR黃埔（5月下6月上旬）
新加坡高硫180CST 700.25美元/噸 -2.50 CFR黃埔
新加坡高硫380CST 692.75美元/噸 -1.75 CFR黃埔
180CST 5月紙貨 682.25美元/噸 -2.50
180CST 6月紙貨 679.25美元/噸 -2.50
380CST 5月紙貨 673.00美元/噸 -2.50
380CST 6月紙貨 668.75美元/噸 -3.50
華東市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
華東國產混調180 5450-5520 0 庫船提
上海國產混調180 5480-5520 0 庫船提
南通國產混調180 5450-5510 0 庫船提
寧波國產混調180 5460-5510 0 庫船提
俄羅斯M100 6530-6630 0 庫船提
俄羅斯M100貼水 77-79美元 0 CFR華東（5月下6月上旬）
國產調和250 5150-5200 0 庫船提
華東油漿 4300-4400 0 庫船提
山東市場估價表
商 品 價 格（元/噸） 較前一交易日漲/跌 交易方式
直餾高硫180CST 6350-6450 0 庫船提
俄羅斯M100 6500-6600 0 庫船提
俄羅斯M100貼水 76-78美元 0 CFR山東（5月下6月上旬）
渣油（瀝青票） 5200-5300 -70 庫車提
渣油（渣油票） 5340-5540 -5 庫車提
油漿（瀝青票，密度<1.05）4500-4600 -50 庫車提
油漿（瀝青票，密度>1.05）4300-4400 -50 庫車提
上海期貨交易所燃料油收盤數據20120509
品種名 昨結算 今開盤 最高價 最低價 收盤價 結算價 升跌 成交量 持倉量 日期
燃料油09月 5309 5300 5300 5211 5299 5271 -38 118 376 09May12
[華南市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
內貿油
1 5月3日 3,000.00 中國/黃埔 象山1 N/A N/A
2 5月4日 1,000.00 中國/黃埔 東方紅179 N/A N/A
3 5月6日 1,000.00 中國/黃埔 順達油168 N/A N/A
4 5月7日 5,000.00 中國/黃埔 中燃53 N/A N/A
5 5月7日 3,000.00 中國/黃埔 永躍17 N/A N/A
6 5月9日 2,000.00 中國/黃埔 富達3 N/A N/A
合計 15,000.00
復出口
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 出口公司 備注
1 5月7日 4,200.00 泰山小虎島/香港 安吉江 中石化新加坡 混調
合計 4,200.00
[華東市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
1 5月 50,000.00 韓國/上海 N/A 中長燃 混調380CST
2 5月3日 90,000.00 委內瑞拉/舟山 N/A 中聯油 直鎦380CST
合 計 140,000.00
[山東市場5月燃料油船期預報]
序號 預計到港日期 數量（噸） 航線 船名 接貨公司 備注
1 5月初 40,000.00 俄羅斯/日照 北極風 N/A 直餾M100
2 5月4日 185,000.00 委內瑞拉/青島 歐迪娜 中船燃 直餾380CST
3 5月6日 97,000.00 N/A/青島 N/A N/A 直餾
4 5月15日 40,000.00 俄羅斯/萊州 北極風 N/A 直餾M100
5 5月3日 40,000.00 新加坡/青島 白鷺洲 匯豐石化 直餾
合計 402,000.00
天津
1 5月10日 40,000.00 東南亞/天津 N/A 山東恒源 直鎦
2 5月23日 40,000.00 東南亞/天津 N/A 山東恒源 直鎦
3 5月28日 30,000.00 N/A天津 N/A 藍星石化 海洋油
合計 110,000.00
總計 512,000.00
[華南市場評述]
周三（5月9日）華南燃料油價格下跌，市場需求低迷。
上期所規格180CST，庫提成交估價5300-5380元/噸，跌20元。華南船用油市場（以廣州、深圳、海口和福建為基準），國產混調180CST庫提估價在5250-5530元/噸，跌30元（詳見船用油日評）。黃埔現貨窗口交易，買方詢盤報穩。東莞海東石油船用180CST詢盤4700元/噸；東莞新動力低硫180CST詢盤4800元/噸。
紐約商品交易所六月輕質低硫原油期貨合約結算價昨日收盤延續下行走勢。華南燃料油現貨市場，因缺乏需求支撐，個別貿易商出貨受阻，報價繼續大幅下調，180CST跌幅為150-200元。有貨主無奈表示，近日受原油市場大挫利空，船用180CST出貨艱難，目前心理成交價預期或將降至5050-5150元/噸左右。
煉廠方面，渣油、非標油報價暫守穩，整體觀望氣氛濃重，交易冷清。當前廣東小地煉開工的為三水三泰、東莞曄聯、寶塔石化，三家日加工量在300-2000噸不等的低位水平。另外，市場受成品油預期下調價格影響，買賣雙方暫持觀望態度，供需表現兩淡局面。今日高硫渣油報價4250元/噸，減一線油報7450元/噸，煤油報8300-8650元/噸，工業柴油報8150-8500元/噸。據煉廠人士稱，近日渣油、非標油實際成交優惠幅度均在50元/噸，甚至更高。
油漿市場，今日報價穩于4820-5200元/噸，市場表現滯銷現象。一方面，因下游調油市場需求慘淡價格暴跌，貿易商出貨緩慢。另一方面，因當地煉廠檢修較多，作為調油原料之一的油漿貨源量少，油漿價格持高不下。其次，成品油下調價格在即，商家對油漿的購買興致較低。
本周進口成本尾隨原油走勢暴跌，地煉首次擺脫近兩年來的煉油虧損局面。截止5月9日，廣東小煉廠進口燃料油理論煉油盈利92元/噸，而上周虧損48元/噸。據不完全統計，本周一線油報價7450元/噸，環比跌450元；二線油報價7400元/噸，環比跌50元；三線油報價6600元/噸，環比跌200元；高硫渣油報價4250元/噸；環比跌50元。
若以當日原油計價來測算，進口蘇丹原油到黃埔成本大降283元至6499元/噸，煉油盈利131元/噸；進口馬瑞原油到黃埔成本驟降417元至5392元/噸，煉油盈利1238元/噸。而以新加坡現貨計價來測算，進口直餾燃料油到黃埔的稅后成本暴跌317元至6338元/噸，煉油盈利92元/噸。由此看出，本周地煉采用進口的馬瑞、蘇丹原油、直餾燃料油煉油均呈盈利狀態。
分析認為，本周原油價格忽然暴挫，令各地煉陷入觀望狀態，且受成品油預期下調價格刺激，市場缺乏需求支撐，實際成交價隨之下滑。但因地煉開工率普遍偏低，資源供應相對有限，價格跌勢滯后且空間不大，致使地煉煉油形勢暫轉入盈利狀態。發改委將于5月10日下調成品油價格，預計后市渣油和非標油價格有下跌壓力，地煉煉油持續盈利不易。
到船方面，5月7日，“中燃53”，載約5000噸內貿油抵達黃埔；5月7日，“永躍17”，載約3000噸內貿油抵達黃埔；5月9日，“富達3”，載約2000噸內貿油抵達黃埔；來源港和接貨方均不詳。
交易時間：周三（5月9日) 北京時間16:00-17:00 (單位：人民幣)
S1 華泰興 叫賣價5530元/噸，180CST低硫燃料油，300噸，基業庫提
S2 廣州泰恒物資 叫賣價5630元/噸，低硫低金屬180CST(密度小于0.991) ，黃埔庫提
S3 華泰興叫賣價 5450元/噸，船加油，1000噸，基業庫提
S4 廣州泰恒物資 叫賣價5600元/噸，船用180CST（密度小于0.991），黃埔庫提
S5 湛江鴻泰昌 叫賣價5500元/噸，船用180CST（密度0.983-0.985，灰分0.1以內），三水庫提
S6 鶴山盈昌 叫賣價5300元/噸，船用180CST燃料油（密度0.991以下，含硫1），庫提
S7 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5550元/噸，船用180CST燃料油，供船
S8 番禺華鴻 叫賣價5400元/噸，船用180CST燃料油，庫提
S9 廣州晏源 叫賣價5550元/噸，船用180CST（密度<0.991，總潛在沉淀物<0.1%），順燃庫提
S10 順德燃料 叫賣價5550元/噸，船用180CST燃料油，順燃庫提
S11 茂名天源 叫賣價5300元/噸，船用180CST，庫提
S12 廣東新濠燃料 叫賣價5350元/噸，船用180CST燃料油（符合2010標準），佛山昊晟庫提
S13 東莞東寶能源 叫賣價5350元/噸，標準180CST燃料油，東長油庫提
S14 廣州洋盈 叫賣價5410元/噸，3000噸，上期所規格180CST，東莞庫提
S15 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5550元/噸，上期所倉單，西基油庫
S16 東莞市東長石油化工 叫賣價5020元/噸，非標180CST（密度1以下），庫提
S17 中國石化燃料油銷售廣東 叫賣價5080元/噸，鍋爐180CST，西基油庫庫提
S18 番禺番龍 叫賣價4650元/噸，鍋爐用180CST（密度0.985），番龍油庫庫提
S19 湛江鴻泰昌 叫賣價4700元/噸，鍋爐用180CST，庫提
S20 佛山三順 叫賣價4950元/噸，工業鍋爐用180CST，長順庫提
買方報價
B1 東莞新動力 叫買價4800元/噸，低硫180CST，1000噸，庫提
B2 東莞海東石油 叫買價4700元/噸，供船180CST，2000噸，即期庫提
[華東市場評述]
周三（5月9日）上海混調船用180CST燃料油估價5480-5520元/噸，持平。市場成交量稀少，今日估價暫且不動。
國際油價持續下挫，發改委決定自5月10日起下調成品油價格，這在一定程度上打壓燃料油市場心態，燃料油市場看跌氣氛不減。杭州寶騰的船用180CST庫提報價跌50元至5500元/噸，中燃上海的船用180CST供船報價下調60元至5680元/噸。江蘇燃料油公司的國產250庫提報價跌至5200元/噸，鍋爐用180CST跌至5500元/噸，暴跌200元/噸。其他商家暫時持穩，但后期價格也將適度下調。目前華東地區的標準船用180CST庫提報價一般在5500-5550元/噸，成交集中在5450-5500元/噸。在看跌燃料油后市的市場情形下，買家采購意愿低迷，市場整體成交氣氛低迷，預計后期華東地區燃料油價格將繼續下挫，有望跌至5400元/噸左右水平，縮短與華南和華北地區的差價。鍋爐用180CST目前華東地區庫提成交一般在5300元/噸左右。
煉廠方面，5月上旬和5月中旬裝置檢修的煉廠較多，流入市場的非標油資源有所減少，受此提振，區內煉廠非標油報價暫時保持堅挺。但受成品油價格下調打壓，預計非標油價格也將尾隨走低。瀝青料方面，焦化料市場需求疲弱，下游用戶觀望的居多，煉廠出貨乏力，瀝青料出廠成交跌至5150-5200元/噸。油漿市場，山東地區油漿價格跌勢不止，這對華東地區油漿形成一定的利空作用，這將拖累華東地區油漿價格走低。
遼河石化3#蠟油（密度0.933）5月份第一輪招標工作已經結束，從煉廠獲悉，此次中標價為5730元/噸、5750元/噸、5770元/噸、5780元/噸，較上次中標價相比，跌了近300元/噸。本次招標數量為0.8萬噸，但招標情況不太理想，僅招標出0.45萬噸。本次前往參標的單位數量較少，有6家單位前往參標，其中4家中標。山東地區一家單位中標0.2萬噸，其他中標單位為當地單位。
市場人士分析表示，成品油價格如期下調，汽柴油價格連連走低，煉廠開工積極性受挫。另外，燃料油市場行情也疲弱不堪，尤其現在正值休漁期，4#燃料油需求量少，采購焦化蠟油做調油原料的商家寥寥無幾。受此雙重利空因素拖累，本次焦化蠟油中標價大幅下挫。
3#蠟油下輪招標時間暫沒確定，但煉廠人士表示，10日之內會有新一輪招標，招標數量暫不確定。
上海市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價在5370-5440元/噸，跌30元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5250-5350元/噸，跌15元。寧波市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價在5350-5430元/噸，跌35元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5200-5300元/噸，跌25元。南通市場，普通船用180CST（密度0.984-0.991）自提成交估價5350-5430元/噸，跌35元；鍋爐用國產混調180CST（密度0.99左右）車提成交價格5250-5300元/噸，跌25元。
[山東市場評述]
周三（5月9日）山東地區渣油（瀝青票）成交估價5200-5300元/噸，跌70元。國際油價連續五個交易日下滑，區內燃料油市場觀望氣氛彌漫，缺乏成交。
進口燃料油市場，直餾高硫180CST成交估價6350-6450元/噸，俄羅斯M100成交估價6500-6600元/噸，持平。因市場擔心希臘政局混亂或導致其無法滿足救助方案條款，進而導致歐元區陷入進一步動蕩，國際油價連續5個交易日走低。成品油最高零售限價下調已成定局，山東燃料油市場進口燃料油需求持續較淡，成交價暫穩。俄羅斯M100貼水在76-78美元。
渣油市場，山東地區渣油市場行情持續低迷，煉廠出貨情況不暢，觀望氣氛彌漫。渣油（密度1.0左右）市場報價集中在5220-5700元/噸，帶瀝青票成交在5200-5300元/噸。齊潤化工渣油主供合同戶。石大科技80#瀝青報價及成交價均大幅下調，出廠價報5350元/噸，成交下調至5200元/噸。
油漿市場，原油期貨連續五個交易日下挫，成品油最高零售限價下調已確定，市場觀望心態為主。多數煉廠油漿出廠價報穩，但實際成交優惠幅度加大。個別煉廠下調出廠價。昌邑石化油漿（密度1.05）出廠報價4600元/噸，跌100元；壽光魯清石化油漿（密度1.08左右，含硫0.7左右）出廠報價4350元/噸，跌50元；玉皇盛世油漿（密度1.09 硫含量0.7）出廠報價在4400元/噸。今日，山東地區油漿市場（密度大于1.05）成交價在4300-4400元/噸；（密度小于1.05）成交價格在4500-4600元/噸，均價均下跌50元。
非標油市場，魯煉汽柴交投幾乎降至最低點，其中柴油情況稍好于汽油，煉廠多持穩價待市態度，少數廠家則繼續降價促銷。非標市場及蠟油市場出貨情況不佳，個別煉廠報價下調。清源石化減壓蠟油（密度小于0.90）出廠報價6900元/噸；焦化蠟油（密度小于0.915）出廠報價6800元/噸。
“歐迪娜”荷載18.5萬噸委內瑞拉直餾380CST已于5月4日抵達青島港，中船燃接貨。5月6日，青島港抵達一船9.7萬噸的進口直餾油，某貿易商接貨，來源地、船名均不詳。 “北極風”荷載4萬噸俄羅斯M100將于5月15日抵達萊州港，接貨商不詳。
[上海期交所收盤報告]
周三（5月9日），滬燃油價繼續小跌，受希臘政治僵局引發的持續擔憂拖累，投資者信心受挫。全日成交量增加68手至124手，持倉量增加32手至398手。主力9月合約，以5300元/噸開盤，以5299元/噸收盤，跌10元，結算價5271元/噸，跌38元。此合約全日成交量增加62手至118手，持倉量增加34手至376手。今日上海期貨交易所燃料油指定交割倉庫期貨倉單為32550噸，較上個交易日跌100噸，其中，為廣東泰山石化減少100噸。
原油期貨周二連續第五個交易日下挫，跌至自12月19日以來從未觸及的低點，因市場擔心希臘政局混亂或導致其無法滿足救助方案條款，進而導致歐元區陷入進一步動蕩。中國4月份工業增加值可能加速增長，但城鎮固定資產投資增速可能放緩，這表明在第一季度減速後，中國經濟出現暫時回暖。中國財政部周三對媒體稱，要著力擴大國內需求特別是消費需求，努力實現經濟平穩較快發展和物價總水平基本穩定。國內燃料油現貨市場，市場悲觀心態猶存，價格穩中下跌。黃埔上期所規格180CST庫提成交價5320-5400元/噸，持平。新加坡混調高硫180CST紙貨估價682.25美元/噸，跌2.50美元。
分析預測：今日滬燃油fu1209合約成交量、持倉量均上升。再看MACD線，兩線向下，MACD柱線在0軸下方，綠線繼續拉長。表明空頭開倉積極，可做空。此種情況多發生在單邊行情開始時期，價位趨勢處于動蕩之中。
[國際燃料油市場評述]
周三亞洲燃料油跨月價差繼續下滑，因高水平的供應打壓著市場基準面。交易商表示，在市場供應過剩的狀況行啊，買主保持謹慎，最近幾天現貨價格跳水，似乎將走低。
即期5月/6月價差估價約為每噸1.75美元，6月/7月價差為每噸2.50美元。交易商表示，如果現貨價格保持低水平的話，會推動船用燃料需求，市場行情可能好轉。
市場焦點將關注著定于周四公布的新加坡庫存數據上。交易商表示，在大量套利船貨涌入和價格下跌后船用燃料需求增長，本周庫存增長或下降均有可能。
現貨差價可能繼續走高，因現貨價格低。市場經過幾周的暗淡趨勢后可能會有些波動，但交易商們表示，可能需要一些時間來調整新的價格氣氛。
中國下調汽柴油價格的決定可能將令面臨利潤虧損的中國小型煉廠的即期需求進一步疲軟，但交易商們表示，價格下調是否再次提高中國需求仍需拭目以待，需求提高可能允許小型煉廠提高開工率。
在新加坡現貨市場中，維多公司售給英國石油公司4萬噸6月4-8日裝380CST高硫燃料油，售價為每噸677美元。
標書方面，韓國東西電力公司又購買了5萬噸高粘度燃料油，這使得其本月總采購量累計達到了12萬噸，是往常一月5萬噸采購量的兩倍多。韓國東西電力公司計劃購買至少8萬噸6月交付的燃料油船貨，而且根據今年夏季電力需求高峰情況或許購買更多燃料油。韓國東西電力公司以每噸對新加坡180cst價格+7.3/+7.5美元（CFR蔚山）的價格購買5萬噸含硫量2.5%的540cst中硫燃料油船貨。該公司最近從SK能源公司以每噸+10美元的價格購買了一船2萬噸即期交付的燃料油船貨。此前，韓國東西電力公司從Mercuria以每噸+5.5美元的價格購買了一船5萬噸5月8-12日交付的CFR蔚山燃料油船貨。
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