“新能源汽車提供了多樣化消費選擇，也存在著‘里程焦慮’等問題。從目前的電池技術發展看，固態電池是解決問題的重要方向。”民建江西省委副主委、江西贛鋒鋰業集團股份有限公司董事長李良彬代表表示，通過固態電解質替代傳統電解液，可以提升電池能量密度、低溫性能和充電速度，解決續航里程相關問題。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的清潔能源?！澳壳?，我國已初步掌握氫能制備、儲存、運輸、加注等主要技術和生產工藝。”億華通動力科技有限公司董事長張國強代表表示，“要實現氫能產業的高質量發展，需在加快技術創新、深挖市場潛力、提升保障能力等方面努力。”

張國強代表建議堅持創新驅動發展，加快基礎材料領域的關鍵技術突破，通過擴大應用領域和市場規模，加快氫能產業技術迭代速度，并通過加速離網制氫布局、推進加氫站及氫能管道等基礎設施建設，構建低成本氫能供應體系。

“聚變能是利用可控核聚變技術獲得的能量，是一種清潔、安全和資源蘊藏量巨大的能源?！敝泻思瘓F總經理助理，中國核電黨委書記、董事長盧鐵忠委員表示，目前聚變能開發應用產業基礎薄弱，尚未解決聚變產業面臨的突出難題，限制了產業發展。建議凝聚國內外優秀科技人才，促進聚變技術的應用推廣，加快構建并完善相關產業鏈。

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