今年以來，各地鋼鐵企業加快智能化和綠色化改造，目前，已有超八成的鋼鐵企業建設起智能集控中心或開展大模型應用，推動我國鋼鐵行業轉型升級。

在內蒙古的這家鋼鐵企業智能化集控中心，記者看到屏幕上正實時顯示出百米鋼軌的生產全鏈路數據。同時，通過AI算法分析工藝參數，實現冷卻路徑智能規劃和探傷任務自動分配。

中國鋼鐵工業協會數據顯示，截至2024年底，共有171家鋼鐵企業完成或部分完成了超低排放改造和評估監測，占粗鋼產能70%以上，累計投資已超過2000億元。建成或完善1867個節能項目，噸鋼可比能耗同比下降1.75%。

鋼鐵企業數字化、綠色化轉型的同時，產品也在向高端不斷邁進。在遼寧本溪，這家鋼鐵企業制造的超高強鋼不久前實現全球首發，這些產品具有高硬度、免涂層、高耐蝕性和抗氧化性等特點，將應用在航空航天、船舶和能源裝備等領域。在天津的這家鋼鐵企業，這條無縫鋼管生產線可以將鋼管中雜質含量控制在百萬分之一，產品將裝配在性能要求極為嚴格的海底石油輸送管線上。

今年，我國將繼續開展鋼鐵行業數字化轉型工程三年行動，出臺更多優惠政策，支持企業引進先進設備和技術，并加強對企業綠色發展的監管力度，推動鋼鐵行業全面轉型升級。

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